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• 1、海外消息透露:比亚迪不仅和特斯拉合作,还要拆分电池部门?

海外消息透露:比亚迪不仅和特斯拉合作,还要拆分电池部门?

除此之外，该网友还爆料，比亚迪将拆分电池部门，以应对更多的合作。目前比亚迪已经成为了包括丰田、奥迪、梅赛德斯以及苹果在内的OEM制造商。按照当下装机容量计算，比亚迪已经成为中国第二大电池制造商。如果传闻是真的，那么特斯拉现在其实已经开始与比亚迪方面联系。

早在2017年5月，就有“比亚迪要拆分动力电池模块并进行事业部制改革”的消息流传，当时比亚迪内部一位中层管理人员对媒体透露，“早在去年年初就已经定下来要进行电池业务的拆分了。”此后，王传福与比亚迪官方均确认，预计在2022年前后把电池业务分拆独立上市。

日前，有消息称特斯拉叫停了和比亚迪在电池上的合作。2023年3月14日，特斯拉CEO马斯克在推特表示，特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。比亚迪也回应称：“不实信息，与实际情况不符。”此前有消息称，特斯拉已决定不再使用中国比亚迪的电池。

比亚迪电池外供特斯拉，相当于给刀片电池打了最好的广告。 对于特斯拉来说，选择多个电池供应商有助于保证供应链安全，高性价比的刀片电池能帮助整车降本；对于比亚迪来说，打入特斯拉供应链，不仅能带来示范效应，让更多国内外车企尝试并使用刀片电池，而且也能使比亚迪电池竞逐海外市场，享受电动车行业快速发展的红利。

易车讯 针对外媒关于特斯拉叫停与比亚迪在电池合作的报道，比亚迪官方回应：此为不实信息，与实际情况不符。稍后，特斯拉CEO马斯克也在推特上表示，媒体报道是假的。特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。